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Maó, único puerto balear del estado con pérdidas: 3,3 millones en 2021

El puerto de Mahón es el único deficitario de los cinco de Interés General del Estado en Baleares. Cala mahonesa cerró el año 2021 con una diferencia negativa entre lo que entra y lo que se gasta de más de 3,3 millones de euros, según anticipan los datos del informe económico ofrecido ayer por la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), que desde hace años –concretamente desde la ampliación del puerto de Ciutadella en 2011–, el emblemático puerto de la isla oriental ha perdido peso en su balance económico.

El año pasado, el volumen de ingresos generado por el puerto de Maó fue de algo más de tres millones de euros, un valor que -todavía por debajo de lo habitual por el influjo de la pandemia- representó tan solo el 3,6 por ciento de los 84,8 millones de euros que ingresó la APB. todos los puertos administrados por el Estado: excepto Maó, Palma, Alcúdia, Eivissa y La Savina. Para mirar los datos en perspectiva, hay que tener en cuenta que en 2010 los ingresos generados por el puerto de Mahón supusieron más del diez por ciento del total. La pérdida de masa muscular es más que evidente y los gastos del año pasado más que duplicaron los ingresos.

El resto de puertos estatales muestran resultados positivos en 2021, a pesar de que ni el movimiento de mercancías ni el movimiento de pasajeros han recuperado los niveles previos a la pandemia. Es especialmente destacable el comportamiento del puerto de Eivissa, donde se generan 32,1 millones de euros para un gasto de sólo 12 millones. El saldo neto supera los 20 millones de euros (ver gráfico). También hay que señalar que el puerto de Alcúdia ya ingresa mucho más que el puerto de Maó (poco más de cinco millones) y tiene un saldo positivo de casi 1,9 millones de euros.

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